公路橋梁架設過程中路基箱的作用
在公路橋梁架設過程中,路基箱作為臨時性支撐結(jié)構,發(fā)揮著多重關鍵作用,以下從技術功能、施工安全、效率提升等方面展開說明:
一、分散荷載,保護路基
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荷載傳遞與均化
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橋梁架設時,起重機、架橋機等重型設備對地面壓力集中,易導致路基局部沉降或破壞。路基箱通過增大接觸面積(如單塊面積可達數(shù)平方米),將集中荷載分散至更大范圍,降低單位面積壓強。
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示例:若起重機自重100噸,直接作用于地面時壓強可能超過路基承載極限;鋪設路基箱后,壓強可降低至路基允許范圍內(nèi),避免塌陷。
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保護軟弱地基
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在濕陷性黃土、軟土或回填土等地質(zhì)條件較差的區(qū)域,路基箱可防止設備陷入地基,確保施工連續(xù)性。
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對比:未使用路基箱時,設備可能因地基沉降導致傾斜或損壞;使用后,地基沉降量可減少80%以上。
二、提升施工安全性
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增強穩(wěn)定性
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路基箱表面通常設計有防滑紋路或凸起,可增加設備輪胎與箱體間的摩擦力,防止側(cè)滑或傾覆。
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案例:在坡度較大的橋梁引道施工中,路基箱的防滑性能可將設備打滑風險降低60%以上。
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適應復雜地形
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通過拼接組合,路基箱可覆蓋不平整地面,形成臨時作業(yè)平臺,確保設備水平作業(yè)。
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應用場景:山區(qū)橋梁施工中,路基箱可跨越溝壑或凸起,快速搭建施工通道。
三、提高施工效率
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縮短準備時間
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路基箱可快速鋪設和拆除,相比傳統(tǒng)混凝土基礎施工,可節(jié)省50%以上的場地準備時間。
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流程:單塊路基箱鋪設僅需數(shù)分鐘,且可重復使用,適用于多工點轉(zhuǎn)移。
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減少天氣影響
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在雨季或解凍期,路基箱可防止設備陷入泥濘地面,避免因天氣導致的停工。
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數(shù)據(jù):使用路基箱后,雨季施工效率可提升40%以上。
四、經(jīng)濟性與環(huán)保性
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降低施工成本
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路基箱租賃或購置成本遠低于混凝土基礎施工,且可重復使用,分攤至單次工程的成本較低。
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對比:混凝土基礎需養(yǎng)護周期,而路基箱可立即投入使用,節(jié)省時間成本。
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減少環(huán)境破壞
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路基箱為臨時性結(jié)構,施工結(jié)束后可快速拆除,避免對原地貌的破壞。
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環(huán)保意義:適用于生態(tài)敏感區(qū)域(如濕地、保護區(qū))的橋梁施工。
五、技術參數(shù)與選型要點
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承載能力
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路基箱需根據(jù)設備重量和作業(yè)工況選擇,一般承載能力可達50-200噸/平方米。
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選型建議:起重機作業(yè)時,路基箱承載能力應大于設備總重與動載系數(shù)(通常取1.2-1.5)的乘積。
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尺寸與拼接
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常見尺寸為2-6米(長)×1-3米(寬)×0.1-0.3米(厚),可通過螺栓或卡扣快速拼接。
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拼接要求:拼接縫寬度應小于5毫米,避免設備通過時產(chǎn)生顛簸。
六、應用場景示例
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跨河橋梁架設
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在河灘軟土地基上鋪設路基箱,為架橋機提供穩(wěn)定支撐,確保預制梁片安全就位。
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山區(qū)高速公路施工
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在陡坡或溝谷地段,路基箱可快速搭建設備作業(yè)平臺,減少邊坡開挖量。
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城市高架橋施工
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在既有道路上方架設臨時支撐,路基箱可保護下方路面不受破壞,同時滿足交通導改需求。
總結(jié)
路基箱在公路橋梁架設中通過分散荷載、提升安全性和效率,成為不可或缺的臨時支撐結(jié)構。其選型需結(jié)合地質(zhì)條件、設備參數(shù)和施工周期,合理使用可顯著降低工程成本和環(huán)境影響。